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Réseau de recherche en sécurité routière

Le Réseau de recherche en sécurité routière (RRSR) du Québec rassemble les chercheurs universitaires dans le domaine et les principaux partenaires publics et privés concernés. Il joue le rôle d’accès à l’expertise en recherche en sécurité routière au Québec et de courtage des besoins des partenaires et des utilisateur(-trice)s.

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Nazif-Munoz JI, Domínguez-Cancino KA*, Ouimet MC, et Brown TG (2023). Did the cannabis recreational use law affect traffic crash outcomes in Toronto? Building evidence for the adequate number of authorised cannabis stores’ thresholds. Drug and Alcohol Review.

Nazif-Munoz JI, Domínguez-Cancino KA*, Ouimet MC, et Brown TG (2023). Did the cannabis recreational use law affect traffic crash outcomes in Toronto? Building evidence for the adequate number of authorised cannabis stores’ thresholds. Drug and Alcohol Review.

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Albert DA*, Ouimet MC, Jarret J, Cloutier MS, Paquette M, Badeau N, et Brown TG (2018). Linking mind wandering tendency to risky driving in young male drivers. Accident Analysis & Prevention, 111, 125-132. – Gagnant du 1er prix au concours 2017 du RRSR pour les articles publiés par les étudiants

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Rizzo, Baltzan, Grad et Postuma (2023). Risk of OSA affects reaction time and driving performance more than insomnia in the Canadian Longitudinal Study on Aging. ScienceDirect